1. Litijumski rizik baterije
Litijumske baterije su bitne komponente elektronskih cigareta, posebno tokom transporta i svakodnevne upotrebe. Rizici koje predstavljaju su nesporni. Prema relevantnim studijama, litijumske baterije su sklone požarima ili eksplozijama u slučaju preopterećenja, kratkog spoja ili vanjskog udara. Na primjer, uobičajene litijumske baterije 18650 imaju napon od 3,7 volta i maksimalnu snagu otpuštanja od oko 20 ampera. Ako baterija trpi vanjska oštećenja ili preopterećenja, hemijska reakcija iznutra može biti opasna.
U nekim slučajevima, korisnici drže elektroničke cigarete u džepovima u džepovima po volji i dolaze u kontakt s metalnim objektima poput tipki ili kovanica, što uzrokuje kratke spojeve koji mogu prouzrokovati pregrijavanje baterije ili čak i njegove eksplozije. Učestalost ovih nesreća postepeno se povećavala popularnošću elektronskih cigareta, tako da se smatra da litijumske baterije imaju veći rizik, kako za ličnu upotrebu i za vazdušni prevoz.
Litijumske baterije konvencionalnih marki obično imaju kvalitetnije i sigurnosne standarde. Litijum baterija od 3000 mAh može imati koristan vijek trajanja od 300 do 500 ciklusa za utovar i preuzimanja, dok baterije niže kvalitete mogu biti manje od 200 puta.
Prilikom putovanja izbjegavajte postavljanje elektronskih cigareta zajedno s metalnim predmetima kako bi se izbjegli kratki krugovi. Prema Wikipediji, opća radna temperatura litijumskih baterija iznosi između -20 stepeni i 60 stepeni. Prevladavanje ovog temperaturnog opsega može prouzrokovati probleme sa performansama baterije, pa čak i sigurnosne rizike.
Zbog propisa za vazdušni prevoz, elektroničke cigarete i njihove litijumske baterije ne mogu se prevoziti u naplaćenu prtljagu, ali treba ih nositi u ručnom prtljagu. To je zato što nizak atmosferski tlak u zračnom okruženju može pojačati kemijsku reakciju baterije, čime se povećava rizik od požara. Stoga, kada leti, ona je obavezno nositi elektronske cigarete i druge uređaje sa litijumskim baterijama.
Ograničenja zračnog prijevoza
Elektronske cigarete suočavaju se s strogim ograničenjima zračnog prijevoza, posebno u pogledu njihovih integriranih litijumskih baterija. Ako ove litijumske baterije nisu pravilno manipulirane tokom transporta, mogu patiti kratki krugovi, pregrijati ili čak vatru. Međunarodno vazdušno udruženje (IATA) jasno propisuje da putnici koji nose elektronske cigarete moraju da postave uređaj i litijumsku bateriju u ručno prtljag i zabranjeni su da ga naplaćuju.
Uzimajući kao primjer litijumske baterije od 3000 mAh, vijek trajanja baterije elektronske cigarete može biti između jedne i dva dana, ovisno o učestalosti upotrebe. Ako je litijumska baterija oštećena ili preopterećenja, sigurnosni rizici bit će povećani tokom leta. Airlines često zahtijevaju da se elektronske cigarete pakiraju odvojeno od uređaja i osiguravaju da se baterija održava ispod 30% kako bi se izbjeglo prekomjerno pražnjenje ili preopterećenje.
Realni slučajevi takođe odražavaju taj rizik. Na nacionalnom letu, putnik je prekršio trenutne propise i položio elektroničku cigaretu u naplatu prtljaga, što je uzrokovao da se zapali za vrijeme prevoza i let je bio prisiljen da se slijedi u hitnim praćenjem.
Da biste izbjegli ovu vrstu incidenata, putnici moraju razumjeti posebne propise različitih aviokompanija prije putovanja. Neke aviokompanije omogućuju litijumske baterije s maksimalnim kapacitetom od 100 WH, dok je snaga litijumskih baterija koje se obično koristi u elektronskim cigaretama otprilike 10-20. To znači da se mogu prenijeti zajedničke elektronske cigarete, ali potrebno je obratiti pažnju na ispravnu ambalažu i skladištenje. Izbjegavajte uštedu elektroničkih cigareta direktno u džepu. Preporučuje se korištenje izvorne zaštitne kutije, što može učinkovito spriječiti kratke spojeve uzrokovane vanjskim pritiskom ili sudarom.
Istovremeno, treba napomenuti da su mnoge zemlje i regije nametnule stroge ograničenja za upotrebu i transport elektronskih cigareta. U Continental Kini, neki agenti za sigurnost aerodroma pitaju putnike da pokažu specifikacije elektronskih cigareta kako bi se osiguralo da su u skladu sa transportnim standardima. Prije putovanja, čitanje službenog aerodroma ili odgovarajuće aviokompanije pažljivo za saznanje o najnovijim propisima o transportu elektronskih cigareta efikasan je način da se izbjegnu problemi.
2. Elektronski sastojci za tekućine cigareta
Sastojci tečnosti za elektroničke cigarete (poznate i kao e- tečnost) obično uključuju propilen glikol, biljni glicerin, nikotin i razne okuse. Priroda i udio ovih sastojaka određuju ukus elektronskih cigareta, količinu dima i njihov utjecaj na ljudsko tijelo. Iako se elektroničke cigarete smatraju relativno sigurnim za svakodnevnu upotrebu, u nekim slučajevima, posebno tijekom transporta, neke komponente se mogu smatrati opasnim, posebno ako sadrže visoke koncentracije nikotina.
Uzmimo kao primjer nikotina. Ova supstanca u suštini je moćan neurotoksin sa velikom toksičnošću. U elektronskim tekućinama cigareta, koncentracije nikotina obično se kreću između 0 mg i 50 mg / ml, prema potrebama korisnika. Tečnosti sa visokom koncentracijom nikotina strogo su regulirane u nekim zemljama i regijama. Prema Wikipediji, unos od 50-60 mg čiste nikotine u odrasloj osobi je smrtonosan. Pri prevozu ili skladištenju elektroničkih cigareta tekućine sa visokim koncentracijama nikotina, potrebna je posebna pažnja kako bi se izbjeglo curenje ili nepravilna upotreba.
Za vrijeme transporta, kontejneri i pakiranje elektronskih cigareta također moraju biti u skladu s relevantnim sigurnosnim standardima. Elektronske tekućine za cigarete obično se pakiraju u plastičnim bocama ili 30 ml ili 60 ml stakla. Plastične boce su svjetlije, ali mogu lako oštetiti. Dok su staklene boce otpornije, oni su skuplje i mogu uzrokovati propuštanje ako nisu pravilno zaštićene tokom transporta.
Neke zemlje također ograničavaju količinu tekućine za elektronske cigarete koje se mogu prevoziti. Međunarodni letovi često propisuju da kapacitet putnika ne može prelaziti 100 ml. Stoga, ako želite nositi tekućinu za elektroničke cigarete na brodu, provjerite je li veličina i kapacitet svake boce u skladu s propisima i voditi ga u žigosu prozirnu vrećicu kako bi mogao proći bez problema tokom kontrole sigurnosti.
Elektronske cigarete s niskim kvalitetom mogu sadržavati nečistoće ili nikotinski sadržaj koji se ne podudaraju s tim naznačenim na naljepnici, što povećava dugotrajni zdravstveni rizik. Elektronske tekućine za cigarete proizvedene od klasičnih proizvođača obično podvrgavaju stroge dokaze kako bi se osiguralo da udio njihovih sastojaka ispunjava zdravstvene i sigurnosne standarde. Udio biljnog glicerina i propilen glikola obično je 70:30 ili 50:50, što određuje koncentraciju dima i mekoću ukusa. Visokokvalitetne tekućine mogu proizvesti gustog dim sa istom snagom, dok tekućine niske kvalitete mogu imati mirise ili otpad tokom upotrebe.
